汽车嗡嗡声、吱吱声和嘎嘎声(BSR)测试

元件的大型多轴静音振动筛可执行嗡嗡声, 吱吱声, 在重达700磅的汽车零部件上进行摇铃(BSR)测试，加快周转时间，帮助制造商制造更安静的产品.

随着人们对电动汽车需求的不断增加, 汽车制造商将越来越需要评估其零部件的口碑, 吱吱声, 由于缺乏发动机噪声而产生的震动性能. BSR测试允许制造商在组件成为消费者的问题或制造商的保修问题之前修改其设计.

多通道数据采集 嗡嗡声、吱吱声和嘎嘎声测试功能

im体育APP沃伦 这里是中西部最大的无声震震者之一. 6英尺宽，40英寸深的工作台可用于汽车部件的BSR测试，如控制台, 仪器面板, 门, 排满的座位, 或者四分之一的车身. 700磅的重量限制允许部件的振动，这些部件对于静音激振器系统来说通常太大或太重. 

im体育APP的激振器具有多轴垂直俯仰和滚转测试以及连续四轴测试，以模拟真实的道路条件. 较小组件的配置也可以同时运行, 显著缩短周转时间.

im体育APP在半消声室中进行BSR测试，并使用先进的12通道声音收集系统进行声学数据收集. 配有12½英寸预极化自由场麦克风, 测试设置确保最大限度的数据捕获，因此我们的专家可以快速定位不需要的声音的来源或原因.

我们的大会包括: 

• 700磅无声摇床
• 6英尺x 40英寸的桌子与各种扩展和多轴垂直俯仰和滚动测试
• 顺序四轴测试
• 消声室
• 12个1/2英寸预极化自由场麦克风，用于声学数据收集

支持测试方法与im体育APP

我们的专家在运输im体育平台app下载拥有丰富的专业知识，提供额外的 噪声、振动和粗糙度(NVH)测试 BSR测试之外的能力，包括:

• 声功率/强度
• 固有频率分析
• 通过噪音和音质
• 额外的单轴嗡嗡声，吱吱声，和震动分析
• 汽车半消声室